Jornada europea de vuelos estratosféricos, drones y vertipuertos en el aeropuerto de Teruel

Durante los días 17 y 18 de junio 2025 se desarrolla en el aeropuerto de Teruel una Jornada con unos 35 expertos del sector del transporte aéreo para avanzar en los próximos retos del aeropuerto en relación con los vuelos estratosféricos de aeronaves de alas fijas y de dirigibles, así como los vuelos de aeronaves eléctricas y de sus centros de aterrizaje, conocidos como vertipuertos.

El Director General del Consorcio del aeropuerto de Teruel, , Alejandro Ibrahim, recibió a los expertos para analizar, y resolver las cuestiones relacionadas con la navegación aérea que afectarán a los próximos retos del aeropuerto de Teruel en sus vuelos estratosférico. Indicó que "Esta jornada analiza el impacto operativo y regulatorio de los vuelos estratosféricos, UAS y sus infraestructuras y supone un avance estratégico en la adaptación del aeropuerto al futuro del espacio aéreo superior y la movilidad aérea urbana".

Por parte de EUROCONTROL, Frank Riquet, manifestó: "Un agradecimiento al aeropuerto de Teruel por albergar una reunión con socios e instituciones españolas para tratar las operaciones de alta altitud y drones".

Para ello, han participado las siguientes empresas e instituciones relacionadas con la tecnología, reglamentación y control del espacio aéreo:

- La Dirección General de Aviación Civil, DGAC.

- La Agencia Estatal de Seguridad Aérea, AESA.

- ENAIRE, proveedor de servicios de control aéreo español.

- El ejército del Aire y del Espacio, Ministerio de Defensa.

- La Agencia Espacial Española, AEE.

- Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica, SENASA.

- La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea, EASA.

- Airbus GeoTech, es líder mundial en tecnología de observación de la tierra para HAPS.

- Ineco, ingeniería y economía del Transporte.

- Pildo Labs, líderes en los servicios de navegación por satélite y en la navegación basadas en actuaciones.

- Universidad Politécnica de Valencia, con titulación en Ingeniería Aeroespacial.

- Aeropuerto de Teruel, el mayor centro para vuelos estratosféricos de Europa.

- Clúster Aeronáutico, Espacial y Defensa de Aragón; AERA.

- EUROCONTROL, Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea.

- Agencia para el Programa Espacial de la Unión Europea, EUSPA.

- GMV, Grupo de Mecánica del Vuelo.

- Vertiports Network, empresa especializada en control e infraestructuras para eVTOL.

- Operadores de aeronaves de HAPS para vuelos estratosféricos:

     - Sceye

     - Elson Space

     -DLR

El primer día se presentó el aeropuerto internacional de Teruel con sus avances y procesos de innovación en vuelos estratosféricos, así como sus infraestructuras que están en marcha tanto la Campa Fase V como el hangar de dirigibles, así como el centro para innovación de vertipuertos y el centro tecnológico aeroespacial que se está preparando con el ITA.

También se presentaron el proyecto ECHO2, EASA explicó las perspectivas de las operaciones de alta altitud. De igual forma, se presentaron los proyectos de vuelos estratosféricos de Sceye, Elson y DLR.

Por la tarde, se realizó una visita al aeropuerto a Elson, la obra del hangar de dirigibles, IAC y Tarmac, así como la plataforma de estacionamiento de aeronaves.

El segundo día, se trataron los temas relacionados con el vuelo de drones, los vertipuertos y el programa espacial de EUSPA, así como el marco regulatorio de los vuelos de alta altitud, las autorizaciones necesarias y los procedimientos operacionales con AESA y EASA. En Aire explicó el espacio aéreo alrededor del aeropuerto de Teruel y sus procedimientos operacionales, así como el FIR/UIR que le afecta. Así mismo, GMV expuso el segmento tierra para los vuelos estratosféricos y sus centros de control.

Terminó la jornada con encuentros técnicos restringidos para las propuestas de vuelos estratosféricos de las empresas Elson y Sceye.