• La secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce, y el presidente del Consorcio del Aeropuerto de Teruel, Octavio López, han suscrito un protocolo para impulsar todos los trámites necesarios para que el Ejército del Aire y del Espacio pueda operar en Teruel «en el menor plazo posible»
• Ya se ha aprobado la concesión al Ministerio de los terrenos correspondientes a la Fase I del Centro Integral de Entrenamiento y Movilidad Aérea (CIEMA) durante 25 años y se ha presentado la documentación para tramitar la Declaración de Interés Autonómico con Interés General (DIGA) relativa a la Fase II, que contempla una pista de terreno natural para aeronaves de transporte militar
• El Ministerio de Defensa prevé una inversión cercana a 42 millones de euros para una infraestructura de referencia destinada al adiestramiento de las unidades de transporte aéreo y de apoyo al despliegue.
El martes 21 de julio 2026 ha tenido lugar la firma del protocolo entre el Ministerio de Defensa y el Consorcio del Aeropuerto de Teruel para la construcción del CIEMA (Centro Integral de Entrenamiento y Movilidad Aérea) en el Aeropuerto de Teruel, con una inversión prevista de 42 millones de euros los próximos años.
El anuncio de esta inversión se realizó el 27 de agosto de 2025 y se materializa con la firma de este protocolo entre los 2 organismos implicados.
Durante este periodo, se está trabajando en el diseño, proyecto y se ha presentado la solicitud de Declaración de Inversión de Interés Autonómico, DIGA, con Interés General de Aragón del plan de ampliación de la zona este del Aeropuerto de Teruel, siendo el paso previo la aprobación el Consejo de Gobierno de Aragón para la posterior elaboración del Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA), prevista próximamente su licitación.
El objetivo del protocolo es establecer una colaboración entre el Ministerio de Defensa y el Consorcio del Aeropuerto de Teruel, para facilitar el desarrollo en el menor plazo posible de las obras y actuaciones dirigidas a la construcción del Centro Integral de Entrenamiento y Movilidad, CIEMA, en las propiedades del Consorcio, en cuyo espacio se construiría la infraestructura necesaria, así como la de todas sus infraestructuras de conexión y funcionamiento en los referidos terrenos. La vigencia de este protocolo será por 4 años, con una posible prórroga a acordar entre las partes de 4 años adicionales.
El Ministerio de Defensa va a ejecutar el CIEMA. Se trata de un área para ubicar las instalaciones necesarias que faciliten y mejoren la instrucción y el adiestramiento de las unidades de Transporte Aéreo y de las unidades de Apoyo al Despliegue Aéreo. Lo ha planteado ejecutar en dos fases:
- -Las instalaciones de una primera fase se pueden ubicar en los terrenos del actual Aeropuerto de Teruel u comprenden unas 6 ha ubicadas entre el acceso a la nueva campa y hangar de dirigibles
- -Las instalaciones de una segunda fase requieren una nueva ampliación del aeropuerto de Teruel ya que no hay terreno disponible en los terrenos actuales del aeropuerto.
En concreto, se plantea que el CIEMA contemple las siguientes instalaciones:
- -Pista de aterrizaje de terreno natural compactado.
- -Plataforma de aparcamiento de aeronaves con acceso a la pista asfaltada del Aeropuerto.
- -Instalaciones de apoyo operacional y entrenamiento, con viales de acceso.
Las obras de la primera de fase de construcción están previstas que comiencen en el segundo semestre de 2026, con una previsión de generación de empleo, prevista en 350 puestos de trabajo una vez esté toda la infraestructura del CIEMA construida. Este centro permitirá un entrenamiento esencial y prioritario para los pilotos y el personal implicado en despliegues aéreos y de transporte, despliegue de unidades de corto alcance, vuelo de drones (UAS), establecer zonas de aterrizaje para adiestramiento de las tripulaciones.
Para la construcción de la fase II del CIEMA, es necesario ampliar los terrenos actuales del Aeropuerto de Teruel, prevista de unas 90,27 hectáreas hacia la zona este de la ubicación actual del aeropuerto, más allá de la pista de vuelo actual, que se sumarían a las 550 hectáreas que se disponen en la actualidad.
Por su parte, el presidente del Consorcio del Aeropuerto de Teruel, ha destacado que «Hoy no firmamos únicamente un protocolo de colaboración, sino que, además, reforzamos una alianza entre instituciones que comparten una misma visión: la de poner los recursos públicos al servicio del interés general, impulsar el desarrollo tecnológico e industrial de nuestro país y fortalecer capacidades estratégicas esenciales para España, para Aragón y para la provincia de Teruel».
Para López, no hay mejor aval para una infraestructura aeronáutica que convertirse también en un espacio de referencia para quienes garantizan la seguridad de nuestro país. "También ganan el Ejército y el Ministerio de Defensa, porque estoy convencido de que Teruel ofrece las mejores condiciones posibles para su preparación y su desarrollo", ha reseñado el presidente del Consorcio.
El director general del aeropuerto e Teruel, Alejandro Ibrahim, se ha referido como un "excelente desarrollo con la incorporación de Defensa para el mayor aeropuerto industrial aeronáutico de Europa, en Teruel, que experimenta otro decisivo impulso con el CIEMA."
En la solicitud del DIGA (Declaración de Interés General de Aragón) de este proyecto, se especifican los detalles técnicos de la ampliación del aeropuerto, donde figuran las expropiaciones de las hectáreas necesarias para la construcción de la fase II hacia la zona este, así como todas las necesidades de obra civil necesarias.
AVANCES EN LAS DOS FASES DEL PROYECTO
La firma del protocolo coincide con nuevos avances administrativos impulsados por el Consorcio del Aeropuerto. El Consejo Rector ha aprobado recientemente la concesión demanial al Ministerio de Defensa de los terrenos correspondientes a la Fase I del CIEMA por un periodo de 25 años y un canon anual de 220.577,90 euros, lo que permitirá iniciar la implantación de las primeras instalaciones del centro. Se trata de una superficie de ocho hectáreas ubicada entre el hangar y la nave de producción de dirigibles estratosféricos que se está construyendo y la nueva campa de estacionamiento de aeronaves. En ella, el Ejército del Aire y del Espacio dispondrá de un edificio de oficinas y de una plataforma para el estacionamiento de aeronaves militares conectada a la pista del aeropuerto. Se trabaja con la previsión de que las obras puedan iniciarse y concluirse en 2027.
Asimismo, el Consejo Rector del Aeropuerto de Teruel ha presentado la documentación al Departamento de Economía del Ejecutivo autonómico para tramitar la Declaración de Interés Autonómico con Interés General (DIGA), paso previo a la presentación del PIGA con el que se abordará la Fase II del proyecto.
Cabe destacar que el documento establece que el centro dispondrá, entre otras instalaciones, de una pista de aterrizaje de terreno natural, plataformas de estacionamiento de aeronaves conectadas con la pista asfaltada del aeropuerto, hangares, zonas para infraestructuras desplegables, instalaciones para la preparación y el adiestramiento de operaciones, así como los accesos viarios y las redes de suministro necesarias.
El Ministerio de Defensa promoverá la colaboración entre las distintas administraciones implicadas para agilizar el desarrollo del proyecto, mientras que el Consorcio del Aeropuerto de Teruel colaborará en la preparación de los instrumentos de ordenación territorial e impulsará con la máxima celeridad los informes, licencias y autorizaciones necesarios para su ejecución.
El protocolo prevé además la creación de una Comisión de Seguimiento, integrada por representantes de ambas partes, que coordinará las actuaciones y celebrará su primera reunión en el plazo máximo de un mes desde la firma.
CONSOLIDACIÓN COMO ENCLAVE ESTRATÉGICO
La implantación del CIEMA consolidará al Aeropuerto de Teruel como un enclave estratégico para el entrenamiento avanzado de la movilidad aérea militar y reforzará el papel de la infraestructura como referente nacional e internacional en actividades aeronáuticas especializadas.
El proyecto supondrá además un importante impulso para el desarrollo económico e industrial de Teruel y de Aragón, al atraer nuevas inversiones, generar actividad empresarial y crear empleo cualificado vinculado a los sectores aeronáutico y de defensa.
Con este acuerdo, el Aeropuerto de Teruel continúa ampliando sus capacidades y diversificando su actividad, incorporando un nuevo ámbito de especialización que complementa sus actuales líneas de negocio. Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa avanza en la modernización de las infraestructuras necesarias para mejorar la preparación de las Fuerzas Armadas y reforzar una capacidad esencial para la seguridad nacional y la cooperación con los aliados.