PLD Space ensayará el Miura 1 en el Aeropuerto de Teruel

PLD Space realizará los ensayos del cohete Miura 1 en sus instalaciones del Aeropuerto de Teruel.

El cohete se probará en el banco de pruebas que tiene la empresa en el aeropuerto para la realización de los ensayos combinados de calificación. El cohete mide 12,2 metros de longitud y será lanzado a finales de 2022 a una altura de 153 kilómetros.

En las instalaciones del Aeropuerto de Teruel se realizarán ensayos del cohete completo pero sin carga y en estático propondao todos los sistemas y el motor. En el lanzamiento al espacio, el cohete llevará una carga de 100 kilos de instrumentos para la investigación en microgravedad.

PLD Space cuenta en la actualidad en el Aeropuerto de Teruel con dos bancos de pruebas de motores, y tiene previsto construir otros tres para ensayar el Miura 5, el cohete reutilizable que sucederá al Miura 1 para alcanzar mayor altura y lanzar pequeños satélites de distintos clientes públicos y privados.

El cohete Miura 1 se trata del primer cohete de calificación de vuelo, totalmente funcional e integrado. Una vez se realicen los ensayos oportunos, se trasladará a la base de El Aeronosillo en Huelva para la validación de la infraestructura de tierra con el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA).

Del 12 al 14 de noviembre 2021 se expondrá el Miura 1 en el Museo Nacional de Ciencias Naturales, junto al paseo de la Castellana de Madrid con acceso libre para el público.

FDqJ KxXIAIUXJ8

Avanzan las obras para crear nuevo espacio para aeronaves en zona sur del Aeropuerto de Teruel

El Aeropuerto de Teruel continúa creciendo para crear nuevas zonas de estacionamiento para aeronaves.                                                         Aragon_hoy

A lo largo del mes de septiembre 2021, se trabaja con el movimiento de tierras y el desbroce de la tierra vegetal y han comenzado tres actuaciones concretas destinadas a aumentar el espacio para estacionamiento. Tal y como ha señalado del consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, “el objetivo es que, a partir de febrero 2022, se pueda estacionar un mayor número de aeronaves en los nuevos espacios habilitados, ya que la actual campa de estacionamiento con capacidad para 130 grandes aeronaves está cerca de su capacidad máxima”.

Soro ha explicado que el impulso a las obras “es esencial mientras seguimos trabajando en la elaboración de un PIGA que suponga una ampliación de las instalaciones actuales añadiendo hasta 195 nuevas hectáreas”. Para la redacción del proyecto y documentación PIGA se está tramitando el contrato con la empresa TURIVING, S.A. por un importe de 280.000,00 euros (IVA excluido). Tiene un plazo de ejecución total de 24 meses, y en los próximos 4 meses se espera tener redactado el proyecto de ejecución de las primeras 75 hectáreas.

Respecto a las obras que se llevan a cabo, por un lado, se desarrolla la de pavimentación de la campa de estacionamiento fase IV que se adjudicó a la UTE PAOBAL ALBALATE S.L.- VIALEX CONTRUCTORA ARAGONESA S.L. (UTE CAMPA PLATA FASE IV) por un importe de 3.042.137,02 euros (IVA excluido). Tal y como explica el director del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim, el plazo de ejecución es de 13 meses, y una vez se finalice, “toda la campa de estacionamiento actual estará pavimentada para el estacionamiento de aeronaves”.

En la zona sur del Aeropuerto de Teruel se está habilitando una campa provisional, que está prevista su finalización en enero de 2022. La obra, ejecutada por la UTE INDUSTRIA DE SERVICIOS IDESER, S.A.U - EXCAVACIONES HERMANOS DE PABLO, S.L (UTE PLATA CAMPA SUR), cuenta con un presupuesto de 909.079,20 euros (IVA excluido) y tiene un plazo de ejecución de 4 meses.

Para estas 2 obras se licitó el servicio de dirección de obra y coordinación de seguridad y salud, que se adjudicó a la empresa GESNAER CONSULTING, SLNE, por un importe de 112.800,00 euros (IVA excluido), con un plazo de ejecución de 15 meses.

A su vez, se está habilitando la zona industrial del aeropuerto, con el fin de proporcionar un nuevo espacio provisional de estacionamiento de aeronaves. La obra fue adjudicada por un importe de 515.640,00 euros (IVA excluido) y un plazo de ejecución de 4 meses a la empresa TRAUXIA S.A, ya ha comenzado en septiembre 2021 y recoge tierras de zahorra natural de las otras dos obras para adecuar los niveles del terreno.
 

Avanza el proceso para la construcción del hangar con capacidad para dos A-380 en el Aeropuerto de Teruel

El Consorcio del Aeropuerto de Teruel ya cuenta con la propuesta para la adjudicación del contrato Obra Hangar con capacidad de hasta dos A380 en el Aeropuerto de Teruel tras el proceso de apertura de las ofertas en la mesa de licitación.

La UTE López Instalaciones Eléctricas SL y Contratas Vilor SL han obtenido la mayor puntuación en el proceso y ofertan la construcción de la nueva instalación con un presupuesto de 20.304.810 euros.

El director del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim, ha señalado que “esperamos que en las próximas semanas se culmine la tramitación de la licitación para el hangar de manera que las obras se inicien en el mes de noviembre”.

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha señalado que “este nuevo impulso al hangar que sirva para aumentar la actividad y el empleo, generar nuevas oportunidades para consolidar el futuro de este aeropuerto industrial que ya es referencia a nivel mundial”. Y ha explicado que “se trabaja también en la tramitación expropiaciones, la tramitación ambiental y el proyecto de ejecución del PIGA y las tres obras de ampliaciones del estacionamiento de grandes aeronaves”.

42962 hangar